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Que faut-il noter lors de l'utilisation de défenses gonflables en caoutchouc sur les navires ?
Les fabricants de défenses marines considèrent les défenses en caoutchouc comme un type d’équipement de défense relativement nouveau. Par rapport aux ailes en caoutchouc solide, ses principales caractéristiques sont les suivantes : déformation par compression importante, absorption d'énergie élevée, faible force de réaction, auto-flottage et installation facile. Habituellement utilisé pour les navires à navires et les navires à quai pour les barges de fret, l'amarrage, etc. Grâce à ses caractéristiques auto-flottantes, il est également particulièrement adapté à une installation dans des quais soumis à de grands changements de marée. Les défenses gonflables en caoutchouc ne sont pas protégées et sont particulièrement adaptées aux environnements difficiles tels que les plateformes de forage offshore.
Que faut-il noter lors de l'utilisation de défenses gonflables en caoutchouc sur les navires ?
Veuillez vérifier si les ailes sont endommagées et si la pression de l'air est normale. L'endroit où sont stockées les défenses en caoutchouc doit être éloigné des sources de chaleur et ne doit pas être placé dans des zones à haute température. Vérifiez la présence d'objets pointus sur la surface de la corde du garde-boue gonflable en caoutchouc et prenez des précautions pour éviter d'endommager le garde-boue gonflable en caoutchouc. Les défenses en caoutchouc doivent être tenues à l’écart des substances acides et alcalines et maintenues propres. Quelles sont les normes d’installation des défenses en caoutchouc ? Les fabricants de défenses marines répondent à vos questions : Les défenses gonflables en caoutchouc doivent avoir des plaques d'étanchéité et des surfaces inclinées aux deux extrémités de la défense en caoutchouc.
Les défenses en caoutchouc devraient progressivement disparaître naturellement. S'il existe des panneaux composites, les normes relatives aux panneaux composites d'extrémité devraient être partiellement assouplies et renforcées. Les extrémités des défenses en caoutchouc doivent être placées sur les nervures structurelles à l'intérieur de la coque, telles que les nervures et les défenses gonflables en caoutchouc.
Les coutures du panneau extérieur du garde-boue gonflable en caoutchouc, le revêtement du matériau du garde-boue et l'ajustement entre le garde-boue en caoutchouc et le garde-boue doivent être décalés d'au moins 10 centimètres. Au fur et à mesure que le projet de pré-installation progresse, les garde-boue sont souvent pré-installés sur les tronçons routiers. Les défenses gonflables en caoutchouc doivent être laissées entre 1 et 1,2 m à l'extérieur de la couture de la section du toboggan pour un chargement en vrac. Après avoir vérifié l’étanchéité du grand joint du segment de tuyau, la défense du segment de tuyau peut être installée. Les nervures de renfort transversales et longitudinales à l'intérieur de la défense ne sont généralement pas soudées à la coque, et il doit y avoir un espace de -10 mm à l'intérieur de la défense gonflable en caoutchouc.
Quels problèmes doivent être notés lors de l’inspection des défenses en caoutchouc ? Le fabricant de défenses marines répondra à vos questions et vérifiera si les boulons d'ancrage pour l'installation des défenses en caoutchouc et la fixation des plaques de protection sont desserrés.
Le fabricant de défenses marines estime que s'ils sont desserrés, les boulons d'ancrage et les patins doivent être soudés et fixés après serrage. Vérifiez la plaque d'impact pour déceler des bosses, des fissures et de la corrosion. Pour éviter la corrosion de la plaque d'impact, il est recommandé de subir un traitement anticorrosion une fois par an autant que possible. Lors de l'installation des défenses en caoutchouc, vérifiez s'il y a des fissures dans le béton. En cas de fissures, contacter le service génie civil pour la manipulation. Vérifiez s'il y a des anomalies dans la ténacité du caoutchouc vulcanisé de la plaque d'impact. S'il y a des anomalies, elles doivent être traitées correctement et remplacées. L'aile en caoutchouc gonflable vérifie si la plaque de collision s'étend vers l'avant.
Les fabricants de défenses marines estiment que l'accumulation de matières premières sur la face intérieure de la plaque de collision est susceptible de provoquer une extension vers l'avant. Ils tentent donc d'éliminer autant que possible l'accumulation sur la face intérieure de la plaque de collision. Vérifiez s'il y a des rayures ou des marques de pression sur la surface anti-érosion. Si le panneau de commande est endommagé, il doit être retiré et remplacé immédiatement. Vérifiez s'il y a des fissures ou des coupures dans l'aile en caoutchouc. Les ailes gonflables en caoutchouc ne sont vendues qu’après des tests stricts.

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