Quelle est la différence entre l’acier de deuxième qualité et l’acier de troisième qualité pour les chaînes d’ancre de navire ?

La signification de l'acier secondaire et de l'acier tertiaire pour les chaînes d'ancre des navires

Il existe de nombreuses qualités d'acier pour chaînes d'ancre de navire, notamment l'acier de deuxième et de troisième qualité. Il existe également une différence entre l'acier de deuxième et de troisième qualité en termes de limite d'élasticité. La limite d'élasticité de l'acier de deuxième qualité est de 335 MPa, avec une résistance maximale de 510 MPa. La limite d'élasticité de l'acier de troisième qualité est de 400 MPa, avec une résistance maximale de 600 MPa. Chacun doit décider s'il doit choisir l'acier de deuxième ou de troisième qualité en fonction de ses propres besoins à la maison.

Les chaînes d'ancre de navire en acier de grade 2 et en acier de grade 3 sont particulièrement couramment utilisées. La différence entre les chaînes d'ancre de navire en acier de grade 2 et en acier de grade 3 réside principalement dans leur dureté. L'acier de grade 3 a une dureté beaucoup plus élevée que l'acier de grade 2 et, bien sûr, l'acier de grade 3 est également plus cher.

En fait, la plus grande différence entre l'acier de deuxième et de troisième qualité pour les chaînes d'ancre de navire réside dans leurs différents degrés de résistance à la flexion et de capacité de charge. Si vous souhaitez acheter de l'acier pour votre maison, vous devez décider si vous devez choisir de l'acier de deuxième ou de troisième qualité en fonction de l'emplacement de l'acier. Vous devez l'acheter sur un bon marché local de matériaux de construction pour garantir la qualité de l'acier et rendre le prix plus abordable.

Lorsque nous effectuons la décoration intérieure, nous devons également acheter de l'acier. Avec l'acier, la décoration intérieure sera plus complète. Bien sûr, il existe de nombreuses qualités d'acier, telles que l'acier de qualité 2 et l'acier de qualité 3 pour les chaînes d'ancre de navire. L'acier de qualité 2 a une meilleure résistance à la flexion, tandis que l'acier de qualité 3 a une résistance à la flexion plus faible. De plus, le prix de l'acier de qualité 2 est légèrement plus abordable que celui de l'acier de qualité 3, et ils sont également différents.

L'état actuel de l'acier secondaire et tertiaire pour les chaînes d'ancre des navires

Actuellement, les chaînes d'ancre pour navires soudées sont largement et parfaitement utilisées sur les navires commerciaux. Presque toutes les chaînes d'ancre de navire sont fabriquées par la méthode de soudage par étincelage et les chaînes d'ancre de navire moulées sont rarement utilisées. Les chaînes d'ancre de navire forgées ont été pratiquement éliminées, à l'exception du fait que la plupart des accessoires pour chaînes d'ancre de navire sont des pièces forgées.

Les nuances d'acier utilisées pour les chaînes d'ancre de navire utilisées dans la production de chaînes d'ancre de navire classées sont M1, M2 et M3 pour les chaînes d'ancre de navire soudées et M2 et M3 pour les chaînes d'ancre de navire en acier moulé. L'ajout d'un A (comme AM2) avant le code correspondant indique la présence d'une chaîne à engrenages, tandis que B indique l'absence d'une chaîne à engrenages (avec deux niveaux de BM1 et BM2). Plus la nuance d'acier est élevée, plus la résistance à la traction est élevée. L'acier de la chaîne d'ancre pour les navires de classe AM1 est de l'acier trempé, tandis que l'acier de la chaîne d'ancre pour les navires de classe AM2 et AM3 est de l'acier entièrement trempé et affiné. Pour le même navire, si de l'acier à haute résistance est utilisé, la taille des maillons de la chaîne peut être réduite de manière appropriée.

Matériaux en acier autres que l'acier secondaire et tertiaire pour les chaînes d'ancre de navire

Quelles sont les autres qualités de chaînes d'ancre de navire en plus de la troisième qualité ? De nos jours, les chaînes d'ancre de navire sont de type R3, RQ3, R4, R4+, R5. Actuellement, les navires à Qingdao utilisent généralement des qualités de deuxième et troisième qualités, et ces qualités nouvellement apparues sont généralement utilisées pour l'ingénierie pétrolière offshore et les systèmes d'amarrage à point unique. Les qualités de chaîne d'ancre de navire couramment utilisées sont toujours les qualités de première, deuxième et troisième qualités précédentes. Cela est déterminé en fonction du marquage de la chaîne d'ancre du navire.

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