Quel est le processus de réparation des airbags marins ?

Les formes de dommages aux airbags marins sont principalement divisées en fissures longitudinales, fissures transversales et dommages avec des formes et des diamètres de trous de clous inférieurs à 10 centimètres. L'airbag est endommagé et doit être réparé en utilisant les méthodes correspondantes. Alors, découvrons ensemble le processus de réparation d'un airbag marin !

1. La portée de la réparation des airbags marins est la limite de la surface de meulage. La zone de réparation autour de la fissure doit être élargie et les dommages cachés ne doivent pas être ignorés. La plage d'expansion varie en fonction du type de ballon et de l'étendue des dommages, allant généralement de 18 à 20 centimètres pour trois couches, de 20 à 22 centimètres pour quatre couches, de 22 à 24 centimètres pour cinq couches et de 24 à 26 centimètres pour six couches. . Pose de mur-rideau en caoutchouc suspendu vertical.

2. Essuyez une partie de la surface à réparer jusqu'à ce que le fil de fibre soit exposé sans l'endommager.

3. Pour les longues fissures, veuillez les suturer avec du cordon ombilical. La position du trou d'épingle est à environ 2-3 cm de la fissure et l'espacement des aiguilles est d'environ 10 cm.

4. Nettoyer la surface des pièces à réparer avec de l'essence, laisser refroidir et sécher.

5. Appliquez de l'adhésif. Le caoutchouc est préparé en imprégnant du caoutchouc brut avec du caoutchouc brut. Le rapport pondéral entre le caoutchouc brut et l'essence est généralement de 1:5 et la couche initiale doit être légèrement plus fine (le rapport entre le caoutchouc brut et l'essence est de 1:8). Une fois qu'une couche d'adhésif a séché, appliquez une couche d'adhésif légèrement plus épaisse et laissez-la sécher à l'air.

6. Scellez la fissure avec une bande de caoutchouc d'une épaisseur de 1 mm et d'une largeur de 1 cm ou plus.

7. Pour les fissures longitudinales, posez d'abord une couche de tissu suspendu d'une largeur de 10 cm verticalement dans le sens de la fissure.

8. Dépliez un adhésif sensible à la pression parallèlement longitudinalement. Veuillez contrôler que la zone de chevauchement autour des fissures soit d'au moins 5 cm et effectuer un traitement de congé.

9. Étalez les rideaux en caoutchouc en diagonale. La direction du rideau doit être la même que la diagonale de la paroi de la capsule (ou la direction des fibres de renfort). Le chevauchement doit être 1 centimètre plus grand que la couche précédente de tissu de rideau en caoutchouc et les bords doivent être arrondis.

Après avoir utilisé l'airbag marin, lors de son stockage, la surface de l'airbag doit d'abord être nettoyée et séchée. De plus, comme les airbags marins sont en caoutchouc, afin de mieux empêcher les parois en caoutchouc vulcanisé de coller ensemble, il est également nécessaire d'appliquer une légère poudre de calcium sur la surface de l'airbag.

Par la suite, l’entretien des airbags marins nécessite une ventilation naturelle et un placement dans une pièce fraîche. Une attention particulière doit être portée ici au fait que les airbags marins doivent être ouverts et placés, et ne doivent pas être empilés. Aucun objet à soulever ne doit être placé sur les airbags marins. N'oubliez pas non plus que lors du stockage des airbags de navire, il est nécessaire de mettre à zéro les pyrogènes, les acides, les alcalis, les huiles végétales et leurs solvants. Une exposition à ce point accélérera la fragilisation des airbags marins et réduira leur durée de vie.

Xifan marine propose une large gamme d'airbags marins, comme des airbags en caoutchouc de lancement de navires, des airbags de récupération de navires, des airbags de levage à haute pression. Si vous êtes intéressé par nos airbags de lancement de navires et nos airbags de récupération, veuillez contacter notre équipe commerciale pour plus de détails.