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Cale Panama montée sur pavois ISO13728 Type B
Matériau : acier moulé CMU : 471KN à 687KN Finition : Le pavois d'amarrage monté doit être revêtu extérieurement d'une finition de protection anti-corrosion. Site d'installation : Rempart monté
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DIN81915 Paroi Montée Panama Chock Type A
Norme : DIN81915 Matériel:Acier coulé SWL : 20KN à 320KN Finition : une couche d'apprêt d'atelier après sablage 2,5 Site d'installation : sur le pavois
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Cale fermée montée sur pavois ISO13729 Type B
Matériau : acier moulé SWL : 226KN à 1383KN Finition : les cales d'amarrage seront revêtues extérieurement d'une finition de protection anti-corrosion. Site d'installation : sur le pavois
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NS2587 Cale d'amarrage montée sur pavois pour navires de type A
Matériau : acier moulé Poids : 15kg à 80kg Finition : les cales d'amarrage seront revêtues extérieurement d'une finition de protection anti-corrosion. Site d'installation : sur le pavois
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DIN81915 Paroi Montée Panama Chock Type C
Norme : DIN81915 Matériel:Acier coulé SWL : 20KN à 320KN Finition : une couche d'apprêt d'atelier après sablage 2,5 Site d'installation : sur le pavois
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NS2589 Cale d'amarrage montée sur pavois pour navire
La surface est recouverte d'un apprêt antirouille, très lisse. Fabriqué en acier moulé, robuste et durable. Il existe deux types de pavois et montés sur le pont. Conception simple, facile à installer.
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Cale montée sur pavois de type UE pour navires
La surface est lisse, sans fissures, bavures, rétrécissements et autres défauts. Il est soudé à la proue du navire et utilisé pour l'amarrage temporaire. Réduisez l'abrasion entre les cordes avec le plat-bord et protégez les cordes de remorquage contre la rupture pendant le travail.
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Cale de type B et de type D DIN81915
Norme : DIN81915 Matériel:Acier coulé SWL : 20KN à 320KN Finition : une couche d'apprêt d'atelier après sablage 2,5 Site d'installation : sur le pavois
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Cale d'amarrage montée sur pavois de type B NS2587 pour navires
Matériau : acier moulé Poids : 14,9 kg à 99 kg Finition : les cales d'amarrage seront revêtues extérieurement d'une finition de protection anti-corrosion. Site d'installation : sur le pavois
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