Radeau de sauvetage gonflable ouvert et réversible AOR-6

Radeau de sauvetage gonflable ouvert et réversible AOR-6

Le radeau de sauvetage gonflable réversible ouvert est un engin flottant utilisable par de nombreuses personnes, équipé d'une pagaie, qui convient pour s'échapper des zones dangereuses. Il est conçu pour les navires à grande vitesse de type A. N'ayant pas de verrière, une fois le radeau aéré et formé à la surface de l'eau, les personnes dans l'eau peuvent embarquer à partir des deux plates-formes d'embarquement disposées symétriquement des deux côtés du flotteur ou de chaque côté du flotteur, ce qui est pratique et rapide . Le fond du radeau est disposé entre les pneus flottants supérieur et inférieur. Par conséquent, quelles que soient les conditions de mer, la bouée est dans un état de flottabilité positive (les deux côtés peuvent être utilisés) après la formation gonflable à la surface de la mer, elle n'a pas besoin d'être redressée manuellement. Structure simple, utilisation simple et fiable.

Après avoir été jeté du navire, le radeau de sauvetage peut être gonflé et ouvert automatiquement. Si le navire coule très rapidement et que le radeau de sauvetage ne peut pas être renversé, le radeau peut toujours flotter hors de l'eau sous l'action de l'unité de libération hydrostatique peut être gonflé et ouvert automatiquement. 
Facile à utiliser, les deux côtés peuvent être utilisés.
Avoir la capacité d'accueillir 6, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 50, 65, 100 personnes.
Le sol doit être étanche et isolé des protections contre l'eau froide.
Il convient pour navires à grande vitesse internationaux de classe A.
Max. Hauteur de stockage : La hauteur d'installation est 18m de la surface de l'eau.

Le radeau de sauvetage ouvert et réversible est conforme à la Chine MSA - "Règlements pour les visites statutaires des navires et des installations offshore - Règlements techniques pour les visites statutaires des navires de mer engagés dans des voyages intérieurs" 2004, et ses modifications de 2008, partie 4, ch.3. et SOLAS(74/96),LSA,MSC.81(70), MSC.226(82), MSC.218(82), MSC.293(87),ISO15738(2002) .

Il est conforme à l'appendice 11 des réglementations de sécurité internationales pour les engins à grande vitesse de classe A (HSC 2000) MSC.97(73).

Fonctionnalité:

Le radeau de sauvetage est fait de tissu en nylon caoutchouteux, qui peut être plié et rangé;

Il peut être rapidement gonflé et formé lorsqu'il est jeté dans l'eau.

Avoir une capacité d'accueil de 6, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 50, 65, 100 personnes.

Le sol doit être étanche et isolé de toute protection contre l'eau froide.

Il convient aux navires à grande vitesse internationaux de classe A.

Paramètre principal : 

Dessin : 

Liste des accessoires du radeau de sauvetage réversible ouvert

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