Propulseur d'étrave à hélice à pas contrôlable
brand :XIFAN MARINE
Origine des produits :Chine
Le délai de livraison :15 jours
La capacité dapprovisionnement :100 pièces/mois
Propulseur d'étrave à hélice à pas contrôlable
Le propulseur d'étrave peut être divisé en propulseur d'étrave FPP et propulseur d'étrave CPP selon différents types d'hélices, est installé à l'avant ou à l'arrière d'un navire pour aider à l'amarrage...
Propulseur d'étrave à hélice à pas contrôlable
Le propulseur d'étrave peut être divisé en propulseur d'étrave FPP et propulseur d'étrave CPP selon différents types d'hélices, est installé à l'avant ou à l'arrière d'un navire pour faciliter l'accostage, ralentir la vitesse de manœuvre et la direction d'urgence. Le propulseur d'étrave peut être entraîné au diesel moteur, moteur électrique ou moteur hydraulique, et convient à différents types de navires.
Xifan Marine peut fournir de nombreux types de propulseurs d'étrave. Le propulseur d'étrave à hélice à pas variable (CPP) en est un type. Les propulseurs d'étrave sont principalement utilisés pour l'accostage, les manœuvres à basse vitesse, la direction d'urgence et le maintien à poste à vitesse nulle ou lente. Habituellement, ils sont installés transversalement à la proue ou à la poupe d'un navire. Nos propulseurs d'étrave CPP sont approuvés par CCS, ABS, BV, DNV, NK, KR, GL, etc. Si vous êtes intéressé par nos produits, n'hésitez pas à nous contacter, nous serions ravis de vous servir.
Caractéristiques du propulseur d'étrave à hélice à pas contrôlable :
* Efficacité de propulsion élevée de l'hélice
La combinaison optimale diamètre de l'hélice-vitesse de rotation permet d'améliorer l'efficacité de propulsion des hélices, de réduire le diamètre sous la même force propulsive et d'améliorer le taux d'utilisation de la capacité du réservoir.
* Moins de vibrations Meilleure résistance à la cavitation
Les pales inclinées et le grand rapport de surface des pales aident à réduire les vibrations et à assurer une meilleure résistance à la cavitation, pour créer un environnement de vie confortable à bord
*Bonne fiabilité
L'immersion des engrenages et du roulement/arbre dans le lubrifiant contribuera à améliorer les effets de lubrification et de refroidissement et à améliorer la fiabilité de l'action latérale.
* Installation facile, pratique pour l'entretien et la réparation.
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Spécification:
| Taper | CP1000 | CP1100 | CP1300 | CP1650 | CP2000 | CP2400 | CP2800C |
| Puissance d'entrée maximale (kw) | 280 | 315/335 | 445/480 | 680/730 | 1050/900 | 1580/1720 | 2000/1910 |
| Ratio de réduction | 3.09 | 3.09 | 3,78 | 4.72 | 4.82 | 4.645 | 4.395 |
| Vitesse d'entrée maximale (r/min) | 1450/1750 | 1450/1750 | 1450/1750 | 1450/1750 | 1450/1190 | 980/1190 | 980/880 |
| Vitesse de l'hélice (r/min) | 469.1/560 | 469/566 | 384/463 | 307/370 | 301/247 | 211/256 | 223/200 |
| Diamètre de l'hélice (mm) | 1000 | 1100 | 1300 | 1650 | 2000 | 2400 | 2800 |
| Poussée maximale | 43 | 46/47 | 66/67 | 97/105 | 155/144 | 239/242 | 298/297 |
| Longueur standard du cylindre (mm) | 1045 | 1045 | 1190 | 1446 | 1680 | 1990 | 2280 |
| Diamètre intérieur standard du cylindre (mm) | 1020 | 1120 | 1328 | 1680 | 2030 | 2430 | 2836 |
Xifan Marine peut être conçu et fournir tous les équipements marins pour porte-conteneurs, cargos, pétroliers, bateaux anti-insectes, chalutiers et bateaux de pêche, etc. Y compris moteur principal, boîte de vitesses, arbres, FPP, CPP, hélices de gouvernail, propulseurs de tunnel, propulseurs d'azimut, eau Jets, également ensemble de propulsion principal, machines de pont, machines auxiliaires, etc. N'hésitez pas à nous laisser un message si vous avez des questions ou des demandes.
