Propulseur tunnel de type hélice à pas variable (CPP)
brand :XIFAN MARINE
Origine des produits :Chine
Le délai de livraison :15 jours
La capacité dapprovisionnement :100 pièces/mois
Le propulseur d'étrave à hélice à pas variable (CPP) en est un type. Les propulseurs d'étrave sont principalement utilisés pour l'accostage, les manœuvres à basse vitesse, la direction d'urgence et le maintien à poste à vitesse nulle ou lente. Habituellement, ils sont installés transversalement à la proue ou à la poupe d'un navire.
Propulseur tunnel de type hélice à pas variable (CPP)
Les propulseurs de tunnel sont utilisés pour développer une poussée latérale dans des conditions de charge extrêmes dans des applications offshore exigeantes pour le positionnement dynamique ou pour la manœuvre à basse vitesse de navires marins et sont disponibles de 20 KW à 3000 KW avec des diamètres d'hélice de 600 mm à 3000 mm. Fabriqués avec une hélice à pas fixe (FPP) ou une hélice à pas variable (CPP), nos propulseurs tunnel sont conçus pour un moteur diesel entraîné en configuration L-Drive ou en configuration Z-Drive. De nombreuses tailles sont disponibles dans le tableau suivant. Si vous ne trouvez pas ce que vous voulez, veuillez nous envoyer votre dessin ou échantillon. Nous concevrons et fabriquerons le produit selon vos besoins.
Xifan Marine peut fournir de nombreux types de propulseurs d'étrave. Le propulseur d'étrave à hélice à pas variable (CPP) en est un type. Les propulseurs d'étrave sont principalement utilisés pour l'accostage, les manœuvres à basse vitesse, la direction d'urgence et le maintien à poste à vitesse nulle ou lente. Habituellement, ils sont installés transversalement à la proue ou à la poupe d'un navire. Nos propulseurs d'étrave CPP sont approuvés par CCS, ABS, BV, DNV, NK, KR, GL, etc. Si vous êtes intéressé par nos produits, n'hésitez pas à nous contacter, nous serions ravis de vous servir.
Afficher :
Spécification:
Modèle | BT1000 | BT1100 | BT1300 | BT1650 | BT2000 | BT2400 | BT2800 |
Max. puissance d'entrée (kW) | 280 | 315/335 | 445/480 | 680/730 | 1050/990 | 1580/1720 | 2000/1910 |
Ratio de réduction | 3.09 | 3.09 | 3,78 | 4.72 | 4.82 | 4.645 | 4.395 |
Max. vitesse d'entrée (r/min) | 1450/1750 | 1450/1750 | 1450/1750 | 1450/1750 | 1450/1190 | 980/1190 | 980/880 |
Vitesse de l'hélice (r/min) | 469.1/560 | 469/566 | 384/463 | 307/370 | 301/247 | 211/256 | 223/200 |
Les hélices. (mm) | 1000 | 1100 | 1300 | 1650 | 2000 | 2400 | 2800 |
Max. plonger | 43 | 46/47 | 66/67 | 97/105 | 155/144 | 239/242 | 298/297 |
Longueur standard du vérin (mm) | 1045 | 1045 | 1190 | 1446 | 1680 | 1990 | 2280 |
Diamètre intérieur standard du cylindre. (mm) | 1020 | 1120 | 1328 | 1680 | 2030 | 2430 | 2836 |
Xifan Marine peut être conçu et fournir tous les équipements marins pour les porte-conteneurs, les cargos, les pétroliers, les bateaux anti-insectes, les chalutiers et les bateaux de pêche, etc. Jets, également ensemble de propulsion principal, machines de pont, machines auxiliaires, etc. N'hésitez pas à nous laisser un message si vous avez des questions ou des demandes.
