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Propulseur d'étrave à tunnel de type à hélice marine à pas fixe

Propulseur d'étrave à tunnel de type à hélice marine à pas fixe

brand :XIFAN MARINE

Origine des produits :Chine

Le délai de livraison :15 jours

La capacité dapprovisionnement :100 pièces/mois

Propulseur d'étrave à tunnel de type à hélice marine à pas fixe

Les propulseurs d'étrave sont principalement utilisés pour l'accostage, les manœuvres à basse vitesse, la direction d'urgence et le maintien à poste à vitesse nulle ou lente. Habituellement, ils sont installés transversalement à la proue ou à la poupe d'un navire. Nos propulseurs d'étrave CPP sont approuvés par CCS, ABS, BV, DNV, NK, KR, GL, etc. Si vous êtes intéressé par nos produits, n'hésitez pas à nous contacter, nous serions ravis de vous servir.

Le propulseur d'étrave tunnel à hélice à pas fixe comprend normalement le moteur principal, le système hydraulique, le système de télécommande et le propulseur lui-même. Le moteur principal est généralement un moteur électrique; parfois, il peut également s'agir du moteur diesel ou du moteur hydraulique ; le système distant peut connecter le joystick et l'interface DP. Le propulseur lui-même peut être transformé en configuration rétractable lorsqu'il est couplé au vérin hydraulique.

Caractéristiques:

Très bonne solidité

Un arbre et un joint solides et durables sont adoptés, garantissent un fonctionnement de longue durée.

Faible bruit et vibration
Fournir un cadre de vie confortable pour le marin à bord.
Installation facile et inspection périodique
Il a une structure qu'il est capable de souder n'importe où sur la surface extérieure du conduit pour l'installation.
Le nouveau système de contrôle compact peut fournir une opération facile. Les clients peuvent choisir diverses configurations de moteur principal, de moteur électrique, de moteur diesel ou de moteur hydraulique.

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Marine Fixed Pitch Propeller Type Tunnel Bow Thruster

Spécification:

Taper	Diamètre de l'hélice.	Puissance d'entrée max.		Régime d'entrée	Fréquence	Ratio de réduction	Diamètre intérieur de la coque	Longueur de coque	Max. plonger	Régime de l'hélice
	f.mm	kW	CV	tr/min	hertz	Z1/Z2	millimètre	millimètre	KN	tr/min
SCT35-FP	350	36	49	1450	50	1.105	360	320	5.7	1330
SCT35-FP	350	39	53	1750	60		360	320	6.2	1592.4
SCT40B-FP	400	36	49	1450	50		412	350	5.9	1330
SCT40-FP		48	65	1450	50	1.191			7.6	1234.8
SCT40-FP		52	71	1750	60				8.2	1478.4
SCT45B-FP	450	48	65	1450	50		462	400	7.9	1234.8
SCT45-FP		60	82	1450	50	1.333			9.5	1102.5
SCT45-FP		65	88	1750	60				10.4	1320
SCT50B-FP	500	60	82	1450	50		515	450	9.9	1102.5
SCT50-FP		75	102	1450	50	1.471			12	999,6
SCT50-FP		80	109	1750	60				12.6	1196.8
SCT60B-FP	600	75	102	1450	50		615	540	12.3	999,6
SCT60-FP		105	143	1450	50	1.8			16.8	816.6
SCT60-FP		115	156	1750	60				18.4	977,8
SCT70B-FP	700	105	143	1450	50		715	650	17.3	816.6
SCT70-FP		140	190	1450	50	2.077			22.4	707.8
SCT70-FP		150	204	1750	60				24	847.4
SCT80B-FP	800	145	197	1450	50		818	720	23,9	707.8
SCT80-FP		185	252	1450	50	2.308			29.6	637
SCT80-FP		200	272	1750	60				32	762.7
SCT90B-FP	900	190	258	1450	50		918	820	31.3	637
SCT90-FP		235	320	1450	50	2.706			37,6	543.3
SCT90-FP		250	340	1750	60				40	650.4
SCT100B-FP	1000	250	340	1450	50		1020	900	41.2	543.3
SCT100-FP		290	394	1450	50	2.846			46.4	516.5
SCT100-FP		310	422	1750	60				49,6	618.4
SCT110B-FP	1100	300	408	1450	50		1120	1000	49,5	516.5
SCT110-FP		350	476	1450	50	3.09			56	475.6
SCT110-FP		380	517	1750	60				60,8	569.4
SCT120B-FP	1200	350	476	1450	50		1220	1050	57,7	475.6
SCT120-FP		420	571	1450	50	3.417			67.2	430.2
SCT120-FP		450	612	1750	60				72	515.1
SCT130B-FP	1300	420	571	1450	50		1328	1160	69.3	430.2
SCT130-FP		490	666	1450	50	3,78			78,4	389.1
SCT130-FP		530	721	1750	60				84,8	465.9
SCT148B-FP	1480	490	666	1450	50		1510	1260	80,5	389.1
SCT148-FP		550	748	1450	50	4.083			88	360
SCT148-FP		580	789	1750	60				92,8	431
SCT165B-FP	1650	550	748	1450	50		1680	1400	90,8	360
SCT165-FP		680	925	1450	50	4.545			108,8	323.4
SCT165-FP		820	1115	1750	60				131	387.2
SCT180B-FP	1800	700	952	1450	50		1830	1550	115,5	323.4
SCT180-FP		1020	1387	1450	50	4.091			163.2	344
SCT180-FP		930	1265	1160	60	4.273			148,8	273,83
SCT200B-FP	2000	930	1265	1160	60	4.273	2030	1700	153.4	273,83
SCT200-FP		1250	1700	1450	50	4.727			200	311
		1150	1564	1160	60				184	247,5
		960	1306	980	50				153.6	207.3
SCT220B-FP	2200	1150	1564	1160	60		2230	1880	189,7	247,5
SCT220-FP		1400	1904	980	50	4.364			224	224.6
SCT220-FP		1530	2081	1160	60				244.8	268.1
SCT240B-FP	2400	1400	1904	980	50		2430	2040	231	224.6
SCT240-FP		1660	2258	980	50	4.727			265.6	207.3
SCT240-FP		1800	2448	1160	60				288	247,5
SCT260B-FP	2600	1660	2258	980	50		2632	2210	273,9	207.3
SCT260B-FP		2100	2856	980	50	4.636			336	211.7
SCT260B-FP		1950	2652	880	60				312	189,8
SCT280B-FP	2800	1950	2652	880	60		2836	2380	321.7	189,8
SCT280-FP		2450	3332	980	50	4.917			392	199.3
SCT280-FP		2250	3060	880	60				360	179
SCT300B-FP	3000	2250	3060	880	60		3040	2550	371.2	179
SCT300-FP		2600	3536	730	50	4.583			416	159.2
SCT300-FP		2800	3808	880	60				448	192
SCT330B-FP	3300	2800	3808	730	50		3340	2800	462	159.2
SCT330-FP		2900	3944	730	50	5.207			464	140.2
SCT330-FP		3150	4284	880	60	5.207			504	169

Xifan Marine peut être conçu et fournir tous les équipements marins pour les porte-conteneurs, les cargos, les pétroliers, les bateaux anti-insectes, les chalutiers et les bateaux de pêche, etc. Jets, également ensemble de propulsion principal, machines de pont, machines auxiliaires, etc. N'hésitez pas à nous laisser un message si vous avez des questions ou des demandes.

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