La structure globale du cadre des airbags en caoutchouc marin utilise la technologie d'entrelacement croisé, la structure globale est plus raisonnable, la texture claire, pas de jonction, des charges élevées, plus de sécurité que la technologie de recouvrement (rouleau), plus de 20% de capacité portante.

La structure globale du cadre des airbags en caoutchouc marin utilise la technologie d'entrelacement croisé, la structure globale est plus raisonnable, la texture claire, pas de jonction, des charges élevées, plus de sécurité que la technologie de recouvrement (rouleau), plus de 20% de capacité portante.

1. Économiser l'investissement de la construction du chantier naval. 2. Le lancement de l'airbag est une opération simple, une économie de main-d'œuvre et d'heures de travail. 3. L'airbag en caoutchouc est respectueux de l'environnement.

1. Le garde-boue en caoutchouc de type D est une force de réaction appropriée, avec une absorption d'énergie plus élevée que le garde-boue en caoutchouc cylindrique. 2. Garde-boue de type D facile à installer. 3. Applicable pour les quais à cadre et les navires en raison de la plus petite largeur du fond.