• Treuil hydraulique marin pour navire d'ingénierie

    Treuil hydraulique marin pour navire d'ingénierie

    Charge de travail : 250 kN ; Charge d'appui : 750kN Tambour : tambour unique ; Diamètre du fil : 32 mm ; Capacité : 200m Frein : manuel ou hydraulique Type de conduite : hydraulique

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  • Treuil d'amarrage simple hydraulique (un tambour)

    Treuil d'amarrage simple hydraulique (un tambour)

    Modèle entraîné : électrique ou hydraulique Configuration : Un ou deux tambours d'amarrage (ou tambour fendu), une ou deux têtes de gauchissement, avec ou sans tête de gauchissement et barbotin. Frein : Frein manuel ou hydraulique à sécurité intégrée. Embrayage : manuel ou hydraulique.

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  • Treuil hydraulique marin pour bateaux

    Treuil hydraulique marin pour bateaux

    Paramètres du treuil hydraulique marin pour bateaux : Capacité de chargement : 1 tonne - 100 tonnes Capacité de corde : 100- 1500m Vitesse de travail : 5- 15 m/min Type d'entraînement : hydraulique Si vous souhaitez en savoir plus sur nos produits, n'hésitez pas à nous contacter en envoyant un e-mail ou en nous téléphonant.

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  • Treuil d'amarrage électrique à double tambour

    Treuil d'amarrage électrique à double tambour

    Le treuil d'amarrage électrique à double tambour peut également fonctionner efficacement lorsque le navire est amarré ou amarré, et il a de nombreuses fonctions telles que la dérive, le support et le positionnement pendant le processus de chargement et de déchargement, et en même temps ajuste la tension constante pour compenser l'écart de vibration.

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  • Treuil d'amarrage électrique à double tambour 2000kn/200ton

    Treuil d'amarrage électrique à double tambour 2000kn/200ton

    Le treuil hydraulique marin est généralement avec une charge nominale élevée et largement appliqué sur les navires, sur le quai ou sur les plates-formes offshore pour le levage, la traction, le remorquage, l'amarrage, etc. Il est bien accueilli par les clients, en particulier pour les travaux et opérations maritimes lourds.

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  • Treuil d'amarrage à double tambour sans tête de gauchissement

    Treuil d'amarrage à double tambour sans tête de gauchissement

    le treuil d'amarrage à double tambour est plus efficace pour les grands navires, utilisant des sources d'énergie hydrauliques ou électriques, et des têtes de gauchissement en option pour la manipulation de la ligne. Nos treuils sont robustes et capables de résister aux environnements marins les plus extrêmes.

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  • Treuil d'amarrage marin à moteur diesel

    Treuil d'amarrage marin à moteur diesel

    Pourquoi un moteur diesel : Lorsque l'énergie électrique à bord n'est pas très abondante ou que l'on espère réduire l'impact sur le réseau électrique lorsque le treuil tourne, s'équiper d'un moteur diesel est une bonne solution.

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  • Guindeau d'ancre hydraulique et treuil d'amarrage

    Guindeau d'ancre hydraulique et treuil d'amarrage

    Guindeau d'ancre hydraulique 1. Le guindeau est une grande machinerie de pont sur les navires, utilisée pour rétracter et libérer les ancres et les chaînes 2. Le guindeau est généralement installé sur le pont principal de la partie avant et arrière du navire pour l'ancrage et l'amarrage 3. Le guindeau est généralement utilisé avec des treuils

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  • Guindeau d'ancre d'amarrage hydraulique

    Guindeau d'ancre d'amarrage hydraulique

    Le guindeau d'ancre d'amarrage hydraulique est l'une des machines de pont les plus importantes. Le guindeau d'ancre d'amarrage est entraîné par un moteur hydraulique et utilisé pour engager et abaisser les ancres avec une chaîne.

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