Matériau : fonte ou acier moulé Type: Type de tête Staghorn (ou Twin Horn) Méthode d'installation : par boulons d'ancrage Capacité : 10 tonnes à 200 tonnes

Les bornes d'amarrage à tête en T avaient les caractéristiques de petites et très grandes tailles de capacité de charge, peuvent être fabriquées à partir de fonte ductile ou d'un matériau en acier moulé et d'un montage coulé ou boulonné en option.

Les défenses en caoutchouc sont généralement installées sur un quai ou un navire, ce qui pourrait absorber l'énergie de collision lors de l'atterrissage des navires. Cela protégera à la fois le navire et le quai. cone Fender est un type de garde-boue en caoutchouc efficace qui est utilisé dans diverses applications.

● Convient aux petites plages de marée ● Conception simple avec SWL élevé ● Large gamme de matériaux, type de base et système d'ancrage au choix ● Des conceptions spéciales sont disponibles sur demande

● Convient aux petites plages de marée ● Conception simple avec SWL élevé ● Large gamme de matériaux, type de base et système d'ancrage au choix ● Des conceptions spéciales sont disponibles sur demande

La défense en caoutchouc marine de type U est généralement montée sur un quai ou un navire pour contrer la force de collision entre le quai et le navire générée lors de l'amarrage et de l'accostage, empêchant ainsi les navires et les quais d'être endommagés.

La défense en caoutchouc marine de type M est généralement montée sur un quai ou un navire pour contrer la force de collision entre le quai et le navire générée lors de l'amarrage et de l'accostage, empêchant ainsi les navires et les quais d'être endommagés.

Matériel: Acier coulé Par site d'installation des cales d'amarrage, elles peuvent être classées comme suit Type A - JIS F2005 Cale d'amarrage montée sur le pont Type B- JIS F2005 Cale d'amarrage montée sur pavois. Taille nominale : 100 mm à 200 mm

Les défenses cylindriques sont simples et polyvalentes tout en étant faciles à installer. Leur réaction progressive les rend idéales pour les postes d'amarrage desservant de grands et petits navires spéciaux pour la protection supérieure du mur de quai gravitaire.

Matériel: Acier coulé Par site d'installation des cales d'amarrage, elles peuvent être classées comme suit Type A - ISO13713 Cale d'amarrage montée sur le pont Type B- ISO13713 Cale d'amarrage montée sur pavois. Taille nominale : 250 mm à 500 mm

Matériau : acier moulé CMU : 471KN à 687KN Finition : Le pavois d'amarrage monté doit être revêtu extérieurement d'une finition de protection anti-corrosion. Site d'installation : Rempart monté

Matériel: Acier coulé Taille nominale : 250*200mm à 500*400mm SWL : 226kN à 1383kN Poids : 73KG à 825KG Finition : les cales d'amarrage seront revêtues extérieurement d'une finition de protection anti-corrosion. Site d'installation : sur le pont