Norme : DIN81915 Matériel:Acier coulé SWL : 20KN à 320KN Finition : une couche d'apprêt d'atelier après sablage 2,5 Site d'installation : sur le pavois

Matériau : acier moulé SWL : 226KN à 1383KN Finition : les cales d'amarrage seront revêtues extérieurement d'une finition de protection anti-corrosion. Site d'installation : sur le pavois

Caractéristiques: Type de modèle : NS 2590 cale d'amarrage Matériel: Acier coulé Technologie : coulée Norme : NS 2590 Certificats : CCS, ABS, BV, LR, RS, KR

Modèle : JIS F2006 Type SC Matière : Acier coulé. Taille nominale : 150 mm - 400 mm Poids : 11 kg - 98 kg Certificat : CCS, DNV, ABS, BV, LR, RS, etc. Les cales ouvertes sont de deux types : JIS F2006 Type SC et JIS F2006 Type FC

Il existe deux types de cale NS2588 : Type A : Acier soudé NS12 132(R St42-2) Type B : acier moulé NS 11 640 (inox 400) Matériau : acier moulé Finition : les cales d'amarrage seront revêtues extérieurement d'une finition de protection anti-corrosion.

Matériau : acier moulé Poids : 15kg à 80kg Finition : les cales d'amarrage seront revêtues extérieurement d'une finition de protection anti-corrosion. Site d'installation : sur le pavois

Norme : DIN81915 Matériel:Acier coulé SWL : 20KN à 320KN Finition : une couche d'apprêt d'atelier après sablage 2,5 Site d'installation : sur le pavois

La surface est lisse, sans fissures, bavures, rétrécissements et autres défauts. Il est soudé à la proue du navire et utilisé pour l'amarrage temporaire. Réduisez l'abrasion entre les cordes avec le plat-bord et protégez les cordes de remorquage contre la rupture pendant le travail.

La surface est recouverte d'un apprêt antirouille, très lisse. Fabriqué en acier moulé, robuste et durable. Il existe deux types de pavois et montés sur le pont. Conception simple, facile à installer.

Norme : JIS F2030 Type : cale d'amarrage à point unique Installation : monté sur pavois Matériel:Acier coulé Application : Amarrage à point unique

Matériau : acier moulé Poids : 293 kg à 395 kg Finition : les cales de pont Panama doivent être revêtues extérieurement d'une finition de protection anti-corrosion. Site d'installation : sur le pont

Le garde-boue solide rempli de mousse est composé d'un matériau de protection de l'environnement et d'un matériau polymère à haute élasticité. La longue durée de vie et la valeur économique élevée de ce produit sont obtenues grâce au matériau de haute qualité avec des performances de haute résistance.