Le propulseur d'étrave à hélice à pas variable (CPP) en est un type. Les propulseurs d'étrave sont principalement utilisés pour l'accostage, les manœuvres à basse vitesse, la direction d'urgence et le maintien à poste à vitesse nulle ou lente. Habituellement, ils sont installés transversalement à la proue ou à la poupe d'un navire.

Le propulseur d'étrave tunnel à hélice à pas fixe comprend normalement le moteur principal, le système hydraulique, le système de télécommande et le propulseur lui-même. Le moteur principal est généralement un moteur électrique; parfois..

Propulseur d'étrave à hélice à pas contrôlable Le propulseur d'étrave peut être divisé en propulseur d'étrave FPP et propulseur d'étrave CPP selon différents types d'hélices, est installé à l'avant ou à l'arrière d'un navire pour aider à l'amarrage...

Hélice à pas variable avec 4 pales Matériau : Cu1, Cu2, Cu3, Cu4, etc. Diamètre de l'hélice : ø1670mm à ø6700mm Nombre de lame : 3, ou 4 Diamètre du moyeu : ø550mm à ø2085mm Max. vitesse de rotation : 200 tr/min à 550 tr/min

Le système de propulsion à hélice à pas contrôlable se compose d'une hélice contrôlable, d'un arbre d'hélice, d'un arbre de tube d'étambot, d'une boîte de vitesses réduite, d'un système hydraulique, d'un système de télécommande, etc.

Propulseur d'étrave à hélice à pas contrôlable Le propulseur d'étrave peut être divisé en propulseur d'étrave FPP et propulseur d'étrave CPP selon différents types d'hélices, est installé à l'avant ou à l'arrière d'un navire pour aider à l'amarrage...

Le propulseur azimutal à hélices contrarotatives combine les avantages de la structure des hélices contrarotatives et la flexibilité du propulseur azimutal. Tout en fournissant une force propulsive dans toutes les directions, le diamètre des hélices est raccourci.

Hélice à pas contrôlable Une hélice à pas variable (CPP) est un type de système de propulsion marine qui se compose d'une hélice avec des pales qui peuvent être tournées pour ajuster l'angle d'attaque ou le pas des pales...