Les propulseurs azimutaux hydrauliques utilisent une source hydraulique comme puissance motrice et entraînent directement les hélices par un moteur hydraulique. Ils ont les avantages d'une structure compacte, d'une installation facile, d'un entretien simple, d'un coût d'utilisation réduit, d'une courte période de production, etc.

Le propulseur azimutal monté sur le pont est composé d'un propulseur azimutal, d'un moteur diesel, d'un moteur et d'autres sources d'entraînement. Il présente les avantages d'une structure compacte, d'une grande mobilité et d'une installation facile. .

Les groupes électrogènes primaires comprennent des groupes électrogènes diesel et à gaz en fonction de leur carburant. Les groupes électrogènes diesel comprennent la série Yangchai, la série Deutz, la série Steyr, la série Landking, la série Baudouin, la série 170 et les produits de la série CW200/250.

Les groupes électrogènes marins Weichai sont principalement divisés en groupes électrogènes primaires et de secours en fonction de leurs utilisations. La plage de puissance des groupes électrogènes primaires est de 16 à 8170 kW et la plage de puissance des groupes électrogènes de secours est de 30 à 900 kW.

Le propulseur azimutal à combinaison de pont est une sorte d'unité de propulsion marine qui combine un propulseur azimutal et un moteur diesel. Il présente les avantages d'une structure compacte, d'une grande mobilité, d'une installation facile et autres.

Les groupes électrogènes marins Weichai sont principalement divisés en groupes électrogènes primaires et de secours en fonction de leurs utilisations. La plage de puissance des groupes électrogènes primaires est de 16 à 8170 kW et la plage de puissance des groupes électrogènes de secours est de 30 à 900 kW.

La flexibilité de conception rend les propulseurs azimutaux idéaux pour une large gamme de navires. Les faibles niveaux de bruit et de vibrations améliorent encore le domaine d'utilisation. Les propulseurs azimutaux peuvent être entraînés par un moteur électrique ou un moteur hydraulique.

Respectueux de l'opérateur et de la nature avec un faible bruit, une capacité de démarrage rapide et de faibles émissions La période de révision majeure est supérieure à 10000 heures Bon pour les cargos de taille moyenne et les bateaux de pêche

Démarrages à froid fiables à -25℃ et altitude applicable à ≤2500m sans déclassement La période de révision majeure est supérieure à 12 000 heures La pompe d'injection de carburant améliorée améliore la consommation de carburant

Deux thermostats avec pompe à eau entraînée par engrenages améliorent la fiabilité et l'efficacité du refroidissement Respectueux de l'opérateur et de la nature avec un faible bruit, une capacité de démarrage rapide et de faibles émissions Efficacité énergétique élevée et faible coût de maintenance

La taille compacte facilite l'installation, l'entretien et la réparation Respectueux de l'opérateur et de la nature avec un faible bruit, une capacité de démarrage rapide et de faibles émissions La période de révision majeure est supérieure à 10000 heures

La consommation de carburant améliorée grâce à la pompe à carburant P7100, à l'injecteur P et au turbocompresseur Honeywell permet d'obtenir une pression efficace moyenne et une densité de puissance élevées La technologie d'étanchéité Yuchai dans le segment de piston et le joint d'huile de soupape réduit la consommation d'huile de lubrification