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Bossoir hydraulique à gravité
Le bossoir de type à gravité hydraulique est conforme aux exigences des amendements à la norme SOLAS 1996 --MSC.47(66), au code international LSA MSC 48(66), à la résolution IMO MSC81(70) et MSC.216(82),MSC.218( 82) et MSC.226(82).
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Usine de traitement des eaux usées marines
1. L'installation peut être utilisée sur des navires inspectés ou non inspectés. 2. L'usine peut utiliser de l'eau douce ou de l'eau de mer pour évacuer les eaux usées des toilettes. 3. La pression d'essai du réservoir est de 0,021 MPa.
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Bossoir de type pivot à gravité
Système de pivot autoportant par gravité pour l'embarquement en position repliée et le levage de l'embarcation vide Gravity Pivot davier avec caractéristiques de retournement hydrauliques pour l'embarquement en position repliée (intérieure)
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Davier rapide d'appareil de lancement de bateau de sauvetage pour le canot de sauvetage
Le bossoir pour appareil de lancement de bateau de sauvetage rapide est spécialement conçu pour la manipulation de canots de sauvetage rapides. Il est équipé d'un bloc d'alimentation hydraulique autonome et d'un treuil électrique pour canot de sauvetage.
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Bossoir de radeau de sauvetage pivotant à un bras électrique
Le bossoir de pivotement électrique à un bras se compose d'un bras de bossoir, d'une colonne et d'un treuil de bateau de sauvetage électrique. Il est principalement utilisé pour soulever et abaisser des variétés de radeaux. à droite ou de droite à gauche.
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Grue à bossoir pour bateau de sauvetage à bras unique
Le bossoir à un bras est conçu et fabriqué selon les exigences de SOLAS actuellement en vigueur. Il répond aux exigences du RES. MSC.47 (66) - Amendements à la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer, 1974 et RES. du MSC.48 (66)
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Bossoir à bras unique pour bateau de sauvetage, radeau de sauvetage
Le bossoir à un bras est principalement utilisé pour soulever et abaisser le canot de sauvetage, le radeau de sauvetage. Bossoir de bateau de sauvetage, pivoté par l'hydraulique, et lancement du bateau à la surface de l'eau par la propre gravité du bateau, a pivoté le bateau ou le radeau hors-bord sous condition de perte d'électricité.
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Station d'épuration marine de type SWCB avec 6 à 400 personnes
1. L'usine peut être utilisée sur des navires inspectés ou non inspectés. 2. L'usine peut utiliser de l'eau douce ou de l'eau de mer pour évacuer les eaux usées des toilettes. 3. La pression d'essai du réservoir est de 0,021 MPa.
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Usines de traitement des eaux usées marines certifiées IMO MEPC 227(64)
1. L'usine peut être utilisée sur des navires inspectés ou non inspectés. 2. L'usine peut utiliser de l'eau douce ou de l'eau de mer pour évacuer les eaux usées des toilettes. 3. La pression d'essai du réservoir est de 0,021 MPa.
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Usine de traitement des eaux usées marines de type SWCB pour 6 personnes
1. L'usine peut être utilisée sur des navires inspectés ou non inspectés. 2. L'usine peut utiliser de l'eau douce ou de l'eau de mer pour évacuer les eaux usées des toilettes. 3. La pression d'essai du réservoir est de 0,021 MPa.
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Système de surveillance et de contrôle de décharge d'huile Cleantrack 1000
1. Le compteur de teneur en huile est certifié pour répondre aux exigences de l'OMI et du MEPC 108(49) 2. La plage de mesure est de 0 à 1000 ppm 3. Facile à utiliser car il y a un minimum de boutons à appuyer et des menus explicites
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Moniteur de décharge d'huile Cleantrack 1000
1. Le compteur de teneur en huile est certifié pour répondre aux exigences de l'OMI et du MEPC 108(49) 2. La plage de mesure est de 0 à 1000 ppm 3. Facile à utiliser car il y a un minimum de boutons à appuyer et des menus explicites
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